汽车尾灯控制的设计-汽车尾灯控制的设计和制作容易存在的问题
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车尾灯控制的设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车尾灯控制的设计的解答，让我们一起看看吧。
1、用VHDL设计汽车尾灯控制器
本文用Verilog HDL设计了一个交通灯控制系统，主干道交通灯按绿－黄－红变化，支干道交通灯按红－绿－黄变化。
这种将设计实体分成内外部分的概念是VHDL系统设计的基本点。
方向灯连接到方向开关（或者使用方向传感器，安装在前轮上。不太实用）晚上开的大灯，用开关吧？那把通达等一起亮的连接带大灯电线上。刹车灯，汽车前轮上有一种开关，安装在刹车盘上，就是专门控制刹车灯的。
系统中用S1按键进行复位。五 实验步骤 完成交通灯控制器的实验步骤如下：1．首先打开Quartus II软件，新建一个工程，并新建一个VHDL File。2．按照自己的想法，编写VHDL程序.3．对自己编写的VHDL程序进行编译并仿真。
2、汽车尾灯控制电路设计图
设计简介1初始条件： 本课程设计，要求用中、小规模集成电路芯片7400、74074137477486和其它器件实现对汽车尾灯显示的控制功能。工作电源Vcc为12V。电路组成框图。
从图中可以看出倒车灯工作的基本线路：倒车灯保险丝P221-5→BCM（J1-52）→BCM（J2-42） →倒车灯→搭铁。
LS160 、 74LS161 、 74LS162 和 74LS163 的逻辑功能相近，计数工作原理、引线排列图没有区别，因此，在许多场合下可以互换。
汽车尾灯控制总体框图 其次，具体电路框图各部分功能的实现；开关及控制部分电路的设计：使74LS138 的端B 和A 接受74LS90 的计数输出 ，端C 和使能端STA 由开关控制。
3、汽车尾灯控制电路设计
汽车尾灯控制电路包含译码电路和显示驱动电路。其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器（7404）构成；译码电路由3—8线译码器74138和6个与非门（7400）构成。
设计简介1初始条件： 本课程设计，要求用中、小规模集成电路芯片7400、74074137477486和其它器件实现对汽车尾灯显示的控制功能。工作电源Vcc为12V。电路组成框图。
汽车尾灯调节器mdashmdash汽车尾灯电路设计 设计目的：根据汽车行驶状态与汽车尾灯显示的关系，设计一种汽车尾灯调节电路，实现汽车尾灯状态的调节。设计要求：车尾上下两侧有三种指示灯（应该是LED模拟的）。
尾灯控制电路总框图，根据电路总框图的描述，我们大概可以了解到整个汽车控制尾灯的工作原理，从中我们可以发现当左右转信号同时有效时，6盏灯的闪烁是通过一个与非门实现的。
上面的代码已经是完整的了。如果你用Quartus II等仿真工具打开，则可以查看电路图。但话又说回来，用Verilog语言设计电路的主要思想是体现在代码里的，尤其是我已经写了完整的注释了。看电路图对理解电路的帮助并不大。
4、汽车尾灯控制器汽车尾灯控制系统
汽车向前行驶时，上下两侧的指示灯处于关闭状态；当汽车向右转弯时，右侧的三个指示灯按右循环顺序亮起；汽车左转时，左侧三个指示灯按左循环顺序亮起；当汽车临时刹车时，上下两侧的指示灯同时闪烁。
汽车尾灯控制电路包含译码电路和显示驱动电路。其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器（7404）构成；译码电路由3—8线译码器74138和6个与非门（7400）构成。
尾灯显示驱动电路由6个发光二极管和6各电阻构成，反相器G1—G3的输出端也依次为0，指示灯D1→D2→D3按顺序点亮，示意汽车右转弯；反相器G4～G6的输出端依次为0，故指示灯D4→D5→D6按顺序点亮，示意汽车左转弯。
在点火开关已关闭且左侧或右侧转向信号灯接通时，汽车相应侧的大灯和尾灯部分会亮起。两侧持续驻车灯 如果在点火开关已关闭的情况下车灯按钮在位置上并从车外将汽车锁止，则汽车大灯和尾灯部分会亮起。
到此，以上就是小编对于汽车尾灯控制的设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车尾灯控制的设计的4点解答对大家有用。
