汽车氧传感器坏，汽车氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗
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1、汽车的氧传感器坏了怎么办
如果氧传感器损坏了，需要更换全新的氧传感器，否则会影响发动机的正常运行。氧传感器是每个内燃机汽车都有的传感器，这个传感器对于发动机的正常运行来说是非常重要的。氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。
假如氧传感器损坏了，需要更换全新的氧传感器，不然会影响发动机的正常运转。氧传感器是每个内燃机汽车基本都有的传感器，这一传感器对发动机的正常运转来说是十分至关重要的。氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。
如果氧传感器损坏了，需要更换全新的氧传感器，否则会影响发动机的正常运行。氧传感器是每个内燃机汽车都有的传感器，这个传感器对于发动机的正常运行来说是非常重要的。氧传感器安装在三元催化器的前后。
如果氧传感器损坏，更换一个新的即可。氧传感器是汽车上的重要传感器，安装在三元催化转化器附近。所有的汽车都有三元催化转换器，用来净化废气。三元催化转化器的前后都有氧传感器。
如果氧传感器损坏，必须更换新的氧传感器。如果不更换，会影响发动机的正常运转。氧传感器是内燃机每辆汽车基本配备的传感器，该传感器对发动机的正常运行非常重要。氧传感器安装在三元催化剂的前面和后面。
2、氧传感器坏了车还可以开吗
氧传感器坏了一般情况下可以开，但不建议继续进行长时间行驶，需要尽快到维修机构维修。
氧传感器坏了不能开了，氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因此不能对空燃比进行反馈控制。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
能开。正常来说，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，氧传感器损坏会连带其他汽车设备的故障，例如积碳、三元催化、发动机异响等。
如果前氧传感器坏了，不能继续行驶，需要尽快更换；如果后氧传感器坏了，可以继续行驶，不需要更换。因为后氧传感器只检测三元催化，所以不需要马上更换。前氧传感器的作用主要是反馈。
不可以。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统的关键传感部件，是控制汽车尾气排放、减少环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器安装在发动机排气管上。
3、汽车的氧传感器坏了怎么办
如果氧传感器损坏了，需要更换全新的氧传感器，否则会影响发动机的正常运行。氧传感器是每个内燃机汽车都有的传感器，这个传感器对于发动机的正常运行来说是非常重要的。氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。
假如氧传感器损坏了，需要更换全新的氧传感器，不然会影响发动机的正常运转。氧传感器是每个内燃机汽车基本都有的传感器，这一传感器对发动机的正常运转来说是十分至关重要的。氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。
如果氧传感器损坏了，需要更换全新的氧传感器，否则会影响发动机的正常运行。氧传感器是每个内燃机汽车都有的传感器，这个传感器对于发动机的正常运行来说是非常重要的。氧传感器安装在三元催化器的前后。
如果氧传感器损坏，更换一个新的即可。氧传感器是汽车上的重要传感器，安装在三元催化转化器附近。所有的汽车都有三元催化转换器，用来净化废气。三元催化转化器的前后都有氧传感器。
4、汽车氧传感器坏了怎么判断?汽车氧传感器坏了怎么修
判断汽车氧传感器故障有几种方法：①直接去修理厂用诊断电脑检测，直接从故障码和数据流的变化来判断，省时省力，准确率高。
如果怀疑怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的，检修时只需拔下氧传感器接头，如果发动机的故障消失，则说明氧传感器已经损坏，必须更换，如果发动机故障依旧，那么还要从其他地方找原因。
可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障（正常颜色为浅灰色）。如果是白顶，说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。如果是棕色的，是铅污染造成的，必须更换。
可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色来进行判断故障（正常颜色为淡灰色）。如果是白色顶尖，就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。而如果是棕色，则是被铅污染造成，也需要换掉。
5、汽车氧传感器坏了还能开吗
氧传感器坏了一般情况下可以开，但不建议继续进行长时间行驶，需要尽快到维修机构维修。
汽车传感器坏了不可以开。以下是关于汽车氧传感器介绍：传感器：是电喷发动机控制系统中关键的传感部件是控制汽车尾气排放降低汽车对环境污染提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件氧传感器均安装在发动机排气管上。
能开。正常来说，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，氧传感器损坏会连带其他汽车设备的故障，例如积碳、三元催化、发动机异响等。
不可以。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统的关键传感部件，是控制汽车尾气排放、减少环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器安装在发动机排气管上。
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