汽车线束流水线（汽车线束流水线图片压接视频）
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1、汽车后保险杠线束流水线工位作业分布?
在汽车线束厂工作，里面普工有坐着的，也有站着的，需要根据员工的工作类型具体而定。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。
座舱线束：主要分布在舱内。仪表线束：分布在仪表板内。发动机线束：分布在发动机上。小线束：左前门线束、右前门线束、后门线束、顶棚线束、后背门线束、天线线束、前保险杠线束、后保险杠线束、正极电缆、负极电缆。
四：线束小车主架采用积木式结构，可以任意改变长度，运行台车的工作台可以两面或三面任意更换，能够满足快速更换产品型号的需要，节约了生产场地。电机：一条汽车线束流水线配置一台电机 一台变频器 一台减速几。
大众汽车后保险杠的拆卸：首先你需要准备好蓝星后保险杠整个拆卸过程中需要的工具，包括螺丝刀，t-25花键，t-20花键，小轮，t-25花键套。后尾灯的拆卸。打开行李箱盖，仔细观察后尾灯。
2、汽车线束流水线好做吗?
不轻松。经查询BOSS直聘科世得润汽车线束工的工作要求可知，线束厂属于流水线工作，全程站着上班，且去要极大的耐心和细心，工作难度不高，但工作量大工作杂，总体来说并不轻松。
难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。
汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。
铁岭天海线束厂活不好干。根据查询相关公开信息显示，铁岭天海线束厂工作较辛苦，属于流水线工作，做线束总成的项目，需要一定的细心和耐心，将主机厂配套汽车线束进行加工分装，工作累比较繁琐。
汽车流水线自动化的车间好做。其实只要公司产量较大，工作量也就多，没有什么车间的工种相对轻松的，最好是自动化程度较高的车间工种，相对轻松，且工资适中。
3、汽车线束是流水线吗
是流水线。根据查询相关公开信息显示，汽车线束的生产量大，每一条线束的生产过程都是一样的，采用流水线的方式可以提高生产效率，降低生产成本，满足汽车线束的大量生产需求。
不轻松。经查询BOSS直聘科世得润汽车线束工的工作要求可知，线束厂属于流水线工作，全程站着上班，且去要极大的耐心和细心，工作难度不高，但工作量大工作杂，总体来说并不轻松。
汽车线束插端子不是流水线。根据查询相关公开信息显示，汽车线束插端子并不是流水线。汽车线束插端子是一种用于汽车线束连接的小型电子元件，它被广泛应用于汽车电子设备的布线系统中。
是。重庆天海雪城汽车电子有限公司成立于2008年02月03日，主要经营范围为开发、生产、销售：汽车线束、配电盒、保险丝盒及其他电子类产品等。
4、汽车线束插端子是流水线吗?
是流水线。根据查询相关公开信息显示，汽车线束的生产量大，每一条线束的生产过程都是一样的，采用流水线的方式可以提高生产效率，降低生产成本，满足汽车线束的大量生产需求。
线束厂是流水线。流水线，又称装配线，工业上的一种生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，以提高工作效率及产量。
电线电缆厂的成缆过程属于流水线，但后续根据客户需求的裁剪、压接端子、接插头等工序，规模大的厂家使用流水线生产，规模小的厂家用周转车转序生产。
汽车线束决对要求可追溯性，所以你的制程工艺必须要到这点。还有就是所有的设备，治具、夹具必须要加防呆设施。一般整车线束都采用流水线的形式加工，其他的开线、压接不要细谈，完全按照IPC的标准选择工艺、设备即可。
线束。比亚迪流水线是线束，汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。
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